一、 什么是a2b音频总线?
a2b全称是automotive audio bus,即车载音频总线。
音频是智能座舱的核心功能,涵盖车载音响、语音识别、e-call、消噪及回声消除等应用,随着汽车智能网联化的发展,对音频的开发要求也越来越高,需要加入更先进、功能丰富的信息娱乐功能以满足消费者的用户体验。但传统的模拟并行音频信号传输方式,难以在功能增加与整车轻量化(线缆的重量及成本减少)之间取得均衡。
这时候就需要a2b音频总线了。
a2b音频总线用于连接车辆中的音频设备,如麦克风(mic)、功放(amp)、多媒体主机(head unit)和t-box等。通过一条低成本的非屏蔽双绞线utp,进行跨距离传输音频数据(i2s/tdm)、控制信号(i2c)、时钟和电源。数字接口能省去外围的dac/adc转换,为音频设计提供更简单、更方便的九游会j9备用网址的解决方案。
a2b菊花链
a2b音频总线是一款车载高带宽(50 mbps)、双向、数字音频总线,采用菊花链的结构,是一种单主机(master)、多从机(slave)系统,最多支持11个节点(10个从节点),节点间距离最长15米,整个菊花链最长40米。
a2b音频总线优势
1、减重量降成本
a2b总线在音频性能提升的同时,采用更少的线缆(减重75%)、降低系统和电缆成本、重量、复杂性、以及整车油耗等,为音频设计提供更简单、更方便的九游会j9备用网址的解决方案。
2、高带宽低时延
a2b总线理论最大带宽50mbps,<50us的链路时延,支持实现anc主动降噪,多音区识别等功能实现,支持实现hifi高保真音响。
3、双向多通道传输
同一条a2b总线可以传输双向32个通道的音频数据,可以将车机、功放、mic、t-box等节点一并串入,一对utp线可以替代多路复杂线束,灵活、低风险、简单易配置,且能实现远程节点的基本配置和诊断。
4、纯数字可扩展
a2b总线为纯数字传输,数字接口能省去dac/adc转换,抗干扰能力强,最大程度保证音频质量,提升用户的听觉体验。
随着a2b音频总线在汽车上的应用越来越普及,对a2b的测试将变成座舱测试必不可少的部分。
二、 测试方案
针对a2b音频总线,该如何去测试呢?
我们怿星科技针对这一新型技术应用不同的测试场景,开发了配套的测试九游会j9备用网址的解决方案。
场景1:a2b输入测试
怿星自研的声音处理模块作为仿真节点,仿真模拟音频信号(不同频段的音频、白噪声、动态音频、wav音频文件等)通过仿真嘴播放,然后通过mic采集模拟音频信号,输出给从节点转换为a2b数字信号,输出给车机,同时通过上位机读取车机反馈的信息,形成闭环测试。
场景2:a2b输出测试
测试系统控制车机的a2b输出,将车机作为主节点, 车机的a2b音频数字信号传输给从节点,从节点将数字信号转为模拟音频信号通过扬声器播放出来,再通过麦克风采集模拟音频信号进入ept自研的声音处理模块,可对采集的声音进行识别、匹配、fft分析、滤波、频谱分析等,验证车机的a2b输出功能。
a2b音频总线作为一种新型音频传输方式,在未来必将是每台车的标配,可能会完全取代目前的模拟音频传输方式,随即而来的是一些外围设备的更新换代,比如目前的模拟音频信号的mic、扬声器等都需要集成a2b芯片。
最后,欢迎a2b音频总线相关的测试人员联系九游会j9官方网站,与我们一起交流!
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